Er zijn twee automerken die claimen de titel van "eerste Nederlandse automerk" te dragen:
1. Spyker:
- Gebroeders Spijker, afkomstig uit Hilversum, startten in 1880 een rijtuigenfabriek.
- In 1898 produceerden ze hun eerste auto, de Spyker 60 HP.
- Spyker beleefde begin 20e eeuw internationaal succes, maar ging in 1926 failliet.
- De merknaam werd in 1999 geregistreerd en sinds 2000 worden er weer exclusieve sportwagens onder de naam Spyker geproduceerd.
2. Eysink:
- De Amersfoortsche Rijwiel-, Automobiel- en Machinefabriek Eysink produceerde in 1899 hun eerste auto, de Eysink.
- Eysink was minder succesvol dan Spyker en stopte in 1903 met de productie van auto's.
De discussie over wie de titel "eerste Nederlandse automerk" mag dragen, hangt af van de definitie van "auto".
- Als we een auto definiƫren als een voertuig met vier wielen en een motor, dan is Eysink de winnaar.
- Als we een auto definiƫren als een voertuig dat in serie geproduceerd is, dan is Spyker de winnaar.
Welke definitie je ook hanteert, beide merken waren pioniers in de Nederlandse automobielindustrie.